Rückblick
Bis 1997 war das letzte Teilstück des Feldbahnnetzes der Ziegeleibahnen noch zwischen Zehdenick und der Grube Burgwall noch im Betrieb. Die Tonstiche zur Versorgung der Ziegeleien waren nach der Wende aufgegeben worden und nur noch die Kiesdeckschicht in Burgwall wurde noch für die Herstellung von Porenbetonsteinen im Ytongwerk Zedenick genutzt. Die stillgelegte Verbindung zum ehemaligen Ziegeieiwerk 3/2 wurde ab 1994 als Touristikbahn ausgebaut.
Der Verein Technsiche Denkmale Gransee eV. baute nach der Wende aus den stillgelegten Ziegeleiwerk und seiner umfangreichen Versorgungsbahnen ein umfangreiches Tourismuskonzept auf dem Gelände der Ziegelei den späteren Ziegeleipark Mildenberg auf. Neben dem Feldbahnmuseum kann man an verschiedenen Wochenenden mit der ehemaligen Tonlorenbahn vom Musuemspark zur ehemaligen Grube Burgwall fahren. Dazu wurde eine Lowa-Dampflok dieser Strecken reaktiviert die viele Jahre in einem Schuppen überlebt hat. So hat sie noch heute die Orginalfarbgebung Ihrer letzten Betriebsjahre.
Der Plan - ein Fototag
Nach den guten Erfahrungen für Fotografen extra ausgesuchte Fotozüge fahren zu lassen machte ich mich daran die guten Kontakte zum Ziegeleipark wieder aufleben zu lassen. Inzwischen ist aber der Träger des Museums eine komunale Gesellschaft die besonders darauf bedacht ist, das die langfristige Finanzierung des Museumsparkes gesichert ist. So ist dementsprechend auch das Angebot ausgefallen die Dampflok für diesen Fototag für mehrere Stunden mit Personal anzumieten. Im guten Glauben an die vorher angemeldeten Teilnehmer hatte ich noch einen zweiten Fotozug mit der Diesllok der Bauart Ns3 zusammengestellt. Leider hatten sich fast die Hälfte der angekündigten Fotografen dann doch nicht eingefunden und so musste ich den Einsatz der Diesellok aus eigener Tasche begleichen. daher ist es unwarscheinlich das diese Diesellok noch einmal zum Einsatz kommt, zumal sie für die Fahrten ab dem Hafen in Mildenberg mangels Profilfreiheit am Bahnsteig nicht eingesetzt werden kann.
Hier ein paar Eindrücke von meiner Fotoaktion im Jahre 2008 auf der Tonlorenbahn Mildenberg zur Grube Burgwall.
Am Eingang zum Museumspark in Mildenberg geht es in einer großen 180Grad-Kurve vom außerhalb liegenden Hafenbahnhof noch einmal durch den Ziegeleipark hindurch.Kurz nach dem Verlassen des Ziegeleiparkes kreuzt die Tonlorenbahn hier die kleine Zufahrtstraße nach Burgwall. Diese schmale Anliegerstraße ist der einzige direkte befestigte Weg der ohne den Umweg um das ehemalige Abbaugebiet herum führt.
Die schlechte Witterung machte hier an der Steigung zur Havelbrücke dem Zug etliche Schwierigkeiten, so dass mit etwas Sand zur besseren Haftung an der zugeachsenen Strecke geholfen wurde. Die Ns3 hat bauartbedingt keine eigene Sandanlage, so das sich der Lokführer hier selbst helfen musste. An der einzigsten Ausweichstelle der Strecke, am ehemaligen Tonstich Mögelinsee, bot sich die Möglichkeit die beiden Fotozüge sich wieder überholen zu lassen. Somit hatten die Fotografen ausreichend Zeit, die ganze Strecke neben den Zügen zur nächsten Fotostelle abzulaufen. Die ca. 4,1km lange Strecke ist zu allen Fotopunkten gut fußläufig zu erreichen, jedoch ist der angrenzende Feldweg in der Mitte zu einem Teil nur mit extrem geländegängigen Fahrzeug zu befahren. Daher wurde das bewährte Konzept der geführeten Wanderungen wieder angewand, wobei dazu auch der langsamste Fotograf die Stellen erreichen kann.
Aufruf zum nächsten Fototag
Achtung, kurzfristige Terminverschiebung auf 19.09.2010 !!!
Der bisher vorgesehene Termin kann wegen Bauarbeiten nicht gehalten werden.
19.September 2010 in der Zeit von 08:00 bis 12:00 Uhr
Treffpunkt 07:30 Mildenberg Hafenbahnhof am Ziegeleipark
PDF-Infoblatt hier downloaden
Die wichtigsten Änderungen zum Fototag 2008 sind die Vorkasseanmeldung und ein reiner Dampfzugbetrieb. Aufgrund der nicht vollständigen Kostendeckung bein letzten Fototag dort wird der Dieselzug nur bei vollständiger Kostendeckung beider Züge zum Einsatz kommen. Wenn wir nur
mit der Dampflok fahren , können wir die ohnehin schon wenige Zeit besser nutzen, um dann vereinzelte Anfahrten nochmal wiederholen zu können.
Bitte Beachten , der Zug fährt nur nach vollständiger Kostendeckung. Kurzfristige Absage wegen Waldbrandgefahr möglich!
Einzahlungsschluss am 30.07.2010
Den Unkostenbeteiligung von 35,- Euro bitte überweisenBLZ. 25090500 Konto 2257386 bei Sparda Bank Hannover eG.
Kontoinh. Jan Hartmann Betreff: Fotozug Mildenberg 2
Bei Ausfall des Zuges werden alle eingegangenen Zahlungen zurücküberwiesen.
Bitte daher nach Absage dann die Adresse und Kontodaten per Mail mitteilen.
Alle weiteren Informationen dann über mail@bremerbahn.de anfragen.
Der neue Termin ist zwar nicht das optimale Ergebnis geworden, aber es können dadurch die anderen Aktionen z.B. bei der Waldeisenbahn miteinander verbunden werden. Für mich ist dieser Termin auch mit besonderen Einschnitten verbunden, dadurch musste ich meine Teilnahme mit meinem Fahrzeug beim diesjährigen B1000-Treffen in Podelwitz vom 17.-19.September absagen.
Stand 10.08.2010
Die LOWA-Dampflok wurde inzwischen fest bei der Ziegeleipark gmbH gebucht. Probleme gibt es derzeit noch mit der Beladung der alten Kipploren die in den letzten Jahren nach und nach bei Gleibauarbeiten entleert wurden. Die leerenKipploren sollen derzeit nach Zusage des Ziegeleiparkes durch einen anderen Füllstoff ersetzt werden. Sollte dieses doch nicht mehr rechtzeitig erfolgen können, muss ich ab Anfang September eine andere Beladung (Kies, Sand oder änliches) organisieren.
Inzwischen haben mir leider auch ein paar Oldtimerfreunde mit ihren DDR-Fahrzeugen abgesagt, so dass ich auch hierzu noch keinen kurzfristigen Ersatz beschaffen konnte. Gerade an diesem Wochenende sind einige Oldtimertreffen inzwischen angesagt, so das es schwierig wird hier für unsere Aktion die notwendigen Statisten zu bekommen.
Ubernachtung: Aufgrund einer großen Hochzeitsgesellschaft im Ziegeleipark wird es zunehmend schwierig, eine Übernachtungsmöglichkeit vor Ort zu bekommen. Ich bitte daher rechtzeitig nach einer geeigneten Ausweichmöglichkeit im weiteren Umfeld von Mildenberg zu suchen.
Wichtig noch Dieses: Bitte beachten, der Zug kann ab Waldbrandstufe 3 nicht mit der Dampflok verkehren! Die Einzahlungen werden in dem Fall dann zwar zurückerstattet, aber es kann keine Entschädigung für die dann unnütze Anreise bzw. Übernachtung vorgenommen werden!
Neu! (Worddatei)
Teilnehmerliste Stand 29.08.2010